2024年1月12日，以“百萬之上 鑒證菲凡”為(wèi)主題的上菲紅200萬公(gōng)裏無大修發動機拆解品鑒會在重慶上菲紅工(gōng)廠成功舉辦(bàn)，超級商(shāng)用(yòng)車(chē)和中(zhōng)國(guó)卡車(chē)網與諸位卡友一同鑒證了上菲紅發動機的專業拆解全程。

拆解的主角是一台搭載于上汽紅岩車(chē)輛的上菲紅CURSOR９發動機，自2009年被購(gòu)入雲南德(dé)勝物(wù)流以來，擔負着鐵礦和鋼材的運輸任務(wù)。雲南複雜多(duō)變的路況與高強度作(zuò)業環境，對車(chē)輛及發動機的性能(néng)與耐久性提出了嚴苛的挑戰。然而，這台發動機在長(cháng)達1３年的高負荷運營期間，曆經無數次的冷熱交替、負載變化，始終保持着穩定的性能(néng)和高效的工(gōng)作(zuò)狀态，創下了令人驚歎的200萬公(gōng)裏無大修的記錄。後續經ECU數據讀取，發現這台發動機運行時間達到34867h，實際運行裏程高達233.5593萬公(gōng)裏，遠(yuǎn)超200萬公(gōng)裏。

數據說話 品質(zhì)鑒證

在拆解前，上菲紅工(gōng)程師團隊對發動機進行了性能(néng)測試。C9國(guó)三發動機設計最大功率是280kw/2100rpm,最大扭矩是1500Nm/1100-1500rpm。從下圖測試出來的外特性曲線(xiàn)中(zhōng)可(kě)以看到在1800rpm、1900rpm、2000rpm和2100rpm四個點均達到最大功率，在扭矩曲線(xiàn)中(zhōng)，1100rpm-1700rpm轉速範圍的扭矩均達到了1500Nm以上，其中(zhōng)最大扭矩達到了1553Nm，從數據可(kě)以看出這台運行超過200萬公(gōng)裏的發動機的性能(néng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了我們的預期。

拆解過程中(zhōng)，上菲紅的技(jì )術專家詳細介紹了這台發動機的設計、制造細節。旨在通過發動機使用(yòng)情況分(fēn)析200W公(gōng)裏無大修的奧秘。拆解後對關鍵零部件進行的尺寸檢測，如曲軸軸頸，連杆軸頸，曲軸瓦，連杆瓦，止推片的厚度，活塞環的厚度，凸輪軸軸頸等，主要的尺寸仍在設計的公(gōng)差範圍内，這充分(fēn)證明了上菲紅發動機制造工(gōng)藝的超前性和産(chǎn)品品質(zhì)的可(kě)靠性。

保養增壽 正品保證

經用(yòng)戶介紹，此台發動機1３年來堅持定期保養，使用(yòng)原廠配件，從不使用(yòng)劣質(zhì)的配件，這也是發動機保持良好狀态的原因。在直播過程中(zhōng)，上菲紅技(jì )術專家也特别強調了原廠配件的重要性，對上菲紅原廠濾芯與非原廠濾芯進行了對比分(fēn)析，并着重講解了鑒别正品的方法。上菲紅堅決維護廣大用(yòng)戶的正品權益，為(wèi)用(yòng)戶提供具(jù)有(yǒu)品質(zhì)保障的原廠配件，從而延長(cháng)發動機的使用(yòng)壽命并保持其良好的運行狀态。

上菲紅深知發動機的穩定性和耐久性對于客戶的運營效率和成本控制至關重要。因此，在設計和生産(chǎn)過程中(zhōng)始終堅持追求卓越，确保每一台交付給客戶的發動機都能(néng)滿足甚至超越客戶的期望。這台科(kē)索9發動機，自交付以來無大修記錄，在提升車(chē)隊運營效率的同時，也為(wèi)車(chē)隊節省了維護成本，給用(yòng)戶帶來了卓越的使用(yòng)體(tǐ)驗。

同時，這台200萬公(gōng)裏無大修紀錄的科(kē)索發動機，隻是上菲紅衆多(duō)傑出産(chǎn)品中(zhōng)的一個縮影。在全球範圍内，還有(yǒu)無數台上菲紅發動機正在各類車(chē)輛設備上穩定、高效地運轉，為(wèi)客戶創造着巨大的價值。上菲紅科(kē)索發動機以實力驗證了“百萬品質(zhì)”，這不僅是對上菲紅發動機耐用(yòng)性和可(kě)靠性的最高贊譽，更是對上菲紅長(cháng)期緻力于産(chǎn)品品質(zhì)和客戶價值的肯定。

這一裏程碑式的成就，不僅在上菲紅的曆程中(zhōng)寫下了濃墨重彩的一筆(bǐ)，也在發動機領域樹立了一個新(xīn)的标杆。在未來，上菲紅将繼續秉持“以客戶為(wèi)中(zhōng)心”的核心價值觀，不斷研發出更多(duō)高性能(néng)、高耐久性的發動機産(chǎn)品，以滿足全球客戶日益增長(cháng)的動力需求。